造车之余,何小鹏还搞了几个天上飞的、地上跑的公司——IDG:统统入手

在一级市场,本钱陪伴企业成长的故事比比皆是,但企业做什么都以真金白银支持,和企业一同「上天入地」的本钱却较为少见。接下来我们要说的就是这样一段故事。故事的「主人公」便是 IDG 本钱和何小鹏。

公开资显示,何小鹏和 IDG 本钱最早结缘应该是在 2004 年,当年何小鹏离开亚信科技,创办 UC 优视,也就是在这一年,经人介绍何小鹏和 IDG 本钱合伙人杨飞认识——多年之后何小鹏和 IDG 本钱相扶持走了很久。

2014 年,UC 优视以 43.5 亿元卖给阿里巴巴,何小鹏实现财务自由。

两年后何小鹏离开阿里,再次创业。起先是大众已经熟悉的小鹏汽车,这个公司已成为中国新能源汽车新势力的代表之一。而在比来一两年,何小鹏的别的两家新公司,也逐渐浮出水面——

除了公路上跑小鹏汽车,2021 年 10 月,低空载人飞行器公司小鹏汇天,带着 5 亿美元融资表态;本年 7 月,四足仿生机器人研发公司小鹏鹏行又携带 1 亿美元融资出场。

这些依然以「小鹏」为核心名称的新公司,揭开了何小鹏更大的探索野心——智能化的玩意,地上跑的、天上飞的都可以试一试。

IT 桔子则发现,何小鹏这不管上天还是下地的每一个新公司背后,都有 IDG 本钱的身影。

给「你」出资,陪「你」上天入地

2017 年 8 月,何小鹏正式加入小鹏汽车,年底 IDG 本钱就参与领投其数亿元 A+轮融资,这也是 IDG 本钱入局小鹏汽车的开端。之后 2 年时间里,IDG 本钱又先后投资小鹏汽车的 B 轮和 C 轮融资。

新能源造车近几年炙手可热,但在本钱市场也并不是没有冷过,从小鹏汽车的融资历程也可略见一二。在 2017 年 6 月-2018 年 8 月,小鹏汽车合计完成 5 轮融资,平均不到半年就有新的资金到账。

但之后,新能源汽车行业融资难,小鹏汽车自然也不能独善其身,超一年时间未有新的融资颁布颁发,也就是在这一时间,IDG 本钱与何小鹏一起梳理问题,解决问题,并在 2019 年 11 月,联合领投小鹏汽车关键 C 轮融资。「我们既然支持,就会帮到底」,这是 IDG 合伙人俞信华在采访时对于这件事的回应,简单且果断。

图源:小鹏鹏行官方微博

地上跑的非生物除了带轮子的车,还有机器人。

近期,小鹏汽车生态企业小鹏鹏行完成 1 亿美元 A 轮融资,投资方正是 IDG 本钱和小鹏汽车。天眼查显示,此轮融资之前,小鹏鹏行由何小鹏持股 62%,小鹏汽车持股 18.95%,赵同阳和徐志根别离持股 14.28% 和 4.76%。虽然目前还无法得知 IDG 本钱此轮融资的持股比例,但可见的是,在机器人领域,IDG 本钱同样也是何小鹏的坚强后盾。

图源:小鹏汇天官网

何小鹏还有一个「上天梦」,这一梦想,IDG 同样大力支持。

2020 年 7 月,也就是小鹏汽车上市前几天,何小鹏试乘了汇天科技创始人赵德力的飞行器,当年 9 月,何小鹏和小鹏汽车便出资买下这家公司,并成立新品牌小鹏汇天。1 年后,小鹏汇天获 5 亿美元 A 轮融资,IDG 本钱便是领投方。

本月,小鹏汇天颁布颁发完成 A+轮融资,投资方为星航本钱。而星航本钱正是由小鹏汽车、IDG 本钱、红杉中国、五源本钱、eGarden 共同出资成立的一只新基金,该基金聚焦智能电动汽车产业链、清洁能源和前沿科技领域的投资机会。

对共同标的目的的认可

信任即 IDG 本钱认同何小鹏在做的事儿,但另一个角度看,其实何小鹏在做的事儿也正符合了 IDG 的投资标的目的。

IT 桔子发现,近几年 IDG 本钱在电动汽车、航天航空及智能机器人领域的投资布局保持着较高的出手频率。

在电动汽车领域,尤其是汽车制造商,IDG 本钱除投资小鹏汽车外,还是蔚来汽车的投资方,别的,李一男的自游家、洛轲汽车、帝亚一维背后也均有 IDG 本钱的身影。

电动汽车的上游动力电池领域,IDG 本钱在 2021 年参与电动电池研发生产商蜂巢能源 35 亿 A 轮融资和 102.8 亿 B 轮融资,同年 IDG 本钱还两次投资固态锂电池研发商卫蓝新能源。早在 2018 年,IDG 本钱曾投资电池制造商时空电动,本年 2 月又参与锂离子电池模组制造商欣旺达 24.3 亿元战略投资。

电动汽车行业欣欣向荣之际,科技又为其发展增加了新的鞭策力,即自动驾驶/无人驾驶。IDG 本钱自然也不成能错过这一领域,并且已早早布局。

自 2017 年-2020 年,IDG 本钱连续投资禾多科技天使轮、A 轮、A+轮融资;2017 年和 2018 年也均在小马智行的融资中出现;2021 年 IDG 本钱参投 7 家自动驾驶技术公司,如参投 Momenta5 亿美元 C 轮融资,滴滴沃芽 3 亿美元 A 轮融资;文远知行数亿美元 C 轮融资;嬴彻科技 2.7 亿美元 B 轮融资等。

IDG 本钱不只陪何小鹏上天,它还是微纳卫星研发商银河航天的投资方。2018 年 1 月 IDG 本钱参投银河航天数千万 A 轮融资,这也是 IDG 本钱首次投资银河航天。同年年底,IDG 本钱又参与数亿元 A+轮融资,第二年 9 月,银河航天获 B 轮融资,IDG 本钱依然是投资方。

最后在智能机器人领域,IDG 本钱在该领域的布局最早可追溯到 2005 年。当年 IDG 本钱以数百万美元投资智能机器人技术提供和平台运营商小 i 机器人,到 2007 年又追投一轮;2016 年 IDG 本钱参投商用办事机器人开发公司 YOGO 机器人 Pre-A 轮融资,2 年后又追加其 A+轮融资;2017 年和 2018 年,IDG 本钱两次参投高端办事机器人科技公司钛米机器人。

时间到近两年,也就是 IDG 投资小鹏鹏行的同一时间周期,IDG 本钱两次参投智能工业机器人解决方案提供商梅卡曼德机器人、智能家居/智能机器人研发商追觅科技、工业无人车辆企业未来机器人、工业机器人研发商天太机器人,除此外,微软旗下人工智能机器人平台小冰、自主移动机器人研发商优艾智合、高端办事机器人科技公司钛米机器人、建筑机器人研发、制造与运营商领鹊科技背后也都有 IDG 本钱的身影。

信任和回报才是「陪伴」的前提

「你做什么我投什么,你想投什么,我出资一块投」。在本钱市场,这种「上天入地」的陪伴故事其实并没有那么多感性,靠的也不全是情怀,更多的是以信任和回报为前提。

付出之后,IDG 本钱在何小鹏这儿有所得。这也是前者继续大力入股小鹏系新公司的重要原因。

首先小鹏汽车,它与蔚来、抱负被市场称为「蔚小理」,是新能源汽车领域的代表企业。在产品端,2019 年 7 月小鹏 G3 2020 款上市;2020 年 4 月,P7 正式上市;2021 年 9 月,P5 上市。2021 年,小鹏汽车全年销量为 9.8 万台,同比增长超 360%。

以上足以构成小鹏汽车背后本钱获得高额回报的筹码,而 2020 年 8 月小鹏汽车成功在纽交所挂牌上市,更是让背后本钱实现真金白银的回报。1 年后,即 2021 年 7 月,小鹏汽车又在港交所上市。

IPO 前,何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东,持股 21.75%;淘宝中国持股 11.9%,IDG 本钱持股 4.8%。IDG 本钱是小鹏汽车最大财务投资方。

小鹏汽车已经走向 IPO,正在摸爬阶段的小鹏汇天和小鹏鹏行也都有产品落地。小鹏汇天自 2019 年-2021 年,连续推出旅航者 T1、旅航者 X1 及旅航者 X2;聚焦智能仿生机器人领域的小鹏鹏行也已推出首款四足机器人,近期融资完成还将继续加快机器人产业化进程。

由此,IDG 本钱与何小鹏之间,截至目前的本钱故事已经展开,有信任、有陪伴也有回报,可以用「互相成就」来概括。

但整体来看,之前几年,投与被投是 IDG 和何小鹏之间最主要的关系纽带,而本年共同参与出资的星航本钱成立,则可能会让他们的利益诉求更接近。虽然绕不开投资回报的逻辑,但本钱寒冬中,一起总比一个人要暖和。可预见的是,未来,IDG 本钱和何小鹏的故事还将继续。

“IT桔子”(ID:itjuzi521),作者:冬雪,编纂:Judy,经。

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